疫情之下，
我区多个行业受到影响，
同时也爆发出新需求，
助推传统行业和新兴行业的迭代升级，
全面复工复产后，
这些亮点频现的行业，
有力有效稳定了内蒙古经济运行。
海运、航运线路大面积停滞，
中欧班列却逆势“走红”。
凭借独特优势，
驶出一条逆势上扬的轨迹，
承载起一年的希望。
中欧班列：开启“加速度”
一个多月前，满载着地铁地下施工专用设备的中欧班列专列从内蒙古满洲里口岸出境。
这是全国开行的首趟地铁施工设备专列。
随着国内全面复工复产步伐的加速，
中欧班列的发运量逐渐增加。
中铁公布最新数据5月份，
中欧班列开行1033列，同比增长43%，
发送货物9.3万标箱，同比增长48%，
单月开行列数和发送量均创历史新高。
中欧班列增长期的国际通道。
疫情期间不停运
对国际供应链具有积极意义，
随着“一带一路”倡议走实走深，
边疆口岸从国家开放的腹地，
变成了对外开放的最前沿。
我们的城市已恢复车水马龙，
夜幕降临，
街头也已人头攒动，
所谓“人间烟火气，最抚凡人心”。
城市的节奏在恢复，熟悉的生活在回归，
好像一切都没有改变，
又好像有些东西已悄然发生变化……
餐饮业：烟火味中谋嬗变
突如其来的新冠肺炎疫情，
令餐饮行业遭受重创。
但重创之后的反弹，
才是餐饮行业适应新需求、
实施新变革的起点。
随着疫情防控形势向好，
从3月份开始，
首府餐饮业陆续复产复工，
烟火气渐浓，
复工后的餐饮行业经营情况如何?
连日来，记者进行了实地探访。
面临骤降的堂食客流，
外卖成为填补营业额损失的一条出路。
除了外卖，短视频也成为餐饮业的发力点，
不少商户在抖音等短视频平台开通账号，
借助平台打造品牌，吸引客流量。
盈利模式也更加灵活多变，
实现“实体体验+平台外卖+电商零售+短视频”的全渠道矩阵。
再大的危机也孕育着新机，
再多的变局也可以开启新局。
2003年的非典疫情，
造就了电商行业的大发展，
此次疫情再次加速改变人们的购物方式。
就连买菜，也从线下转移到了线上。
快递业：晒出喜人成绩单
呼和浩特市最高气温达到了34摄氏度，
内蒙古顺丰速递第23营业部门口，
20多个快递小哥正顶着火辣辣的太阳，
进行一天中的第2次分拣。
疫情初始期，
邮政、顺丰、京东三家快递最早开始营业，
最近四个月，业务量同比上涨50%多。
因疫情宅在家的大学生小马告诉记者，
这半年来，小到调味品，大到家具，
家里几乎所有的生活物品都是从网上购买的，
平均每个月的快递包裹数量在40个左右。
让内蒙古特色农产品“大步”走出去，
飘洋过海行销世界。
在保障食品安全的前提下，
助力优质食品扩大进口，
顺利通关，丰富百姓餐桌。
海关：给外贸企业“撑腰”
一季度本来是籽仁类产品的出口旺季，
但是受疫情影响，公司一度停产。
2月27日复工复产后，
公司又面临原料供应紧张、客户撤单、
港口集装和境外通关迟缓等不利因素。
对此，政府、海关等多部门联动，
启动‘一企一策’帮扶计划
采取一系列外贸便利化措施，
助力公司不间断生产。
6月13日，二连铁路口岸
成为全国第二个上线“两系统”的口岸。
实现电子信息“多跑路”、企业“少跑腿”。
首单出口提前报关货物在满洲里口岸的整体通关时间
仅用7分32秒!
一场疫情突袭，
带来前所未有的挑战。
内蒙古企业快速复工复产，
进一步提升企业的获得感，
内蒙古经济发展的底气十足!
